在当今的军事航空领域，中国人民解放军的空军和海军已经全面对約100架歼-11B重型战斗机进行了现代化升级，使其达到歼-11BG标准。这一升级项目主要聚焦于提高航电系统的整体性能，尤其是雷达技术，使得歼-11BG在作战能力上达到了四代半战斗机的水平，并具备了与第五代战斗机武器系统整合的潜力。
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尽管早在2010年代末，歼-11BG的升级计划就已被媒体报道，近期却有来自中国台湾地区的消息揭示了更多的具体细节，包括已完成升级的战斗机数量和所使用的雷达技术来源。
根据台湾地区的消息，约有100架歼-16战斗机已经完成雷达升级，配备了新的高性能雷达，具备更强的对地探测能力。由此被替换下来的旧型雷达则被装配到歼-11B上，作为其升级的一部分。这一升级方式有效降低了改装成本，同时显著提升了歼-11B机队的作战效能。
歼-11B和歼-16都是基于苏联的苏-27战斗机进行了深度改良的版本。中国空军于1991年首次引进苏-27，并在此基础上进行了广泛的本土化和性能提升，使其明显优于原型机。歼-11B自2009年服役以来，始终在中国战斗机制造领域占据重要地位，凭借新型发动机与改进的航电系统，其性能得到了质的飞跃。
与歼-16几乎同步研发的歼-11B，吸收了许多来自中国首款第五代战斗机歼-20的技术。在设计上，歼-16作为中国首款配备有源相控阵雷达的战斗机，整合了新一代空空导弹和数据链技术，彰显了中国在航空技术上的不断进步。
不同于多用途定位的歼-16，歼-11B以空中优势为首要任务。因此，对于其雷达系统在地面测绘能力上的相对弱化影响，不及歼-16所承受的压力。在2020年代初，歼-11BG被证实已装备与歼-20相同的霹雳-10近程格斗导弹，这种导弹被认为是目前全球性能最强的近战武器，具备高离轴角锁定的能力。
此外，歼-11BG还装备了霹雳-15远程空空导弹，射程可达200至300公里，显著利用了歼-11BG和歼-16有源相控阵雷达的高功率优势。这一组合使歼-11BG在空中对抗中成为一款极其强大的第四代战斗机，其性能明显优于日本航空自卫队的F-15J，以及韩国空军的F-15K和美国空军的F-15E。
然而，关于歼-11BG的一项重大不确定性在于它是否已经集成了全球射程最远的空空导弹——霹雳-17。尽管该导弹在近500公里的范围内可打击高价值目标，并且曾经在歼-11B上进行过测试，但目前仅确认其在歼-16上实现了整合。
作为歼-11B的继任者，歼-11D曾经发展到了较为成熟的原型阶段，但由于对第五代歼-20和歼-35战斗机性能的预期超出，项目最终遭到取消。人们期待的部分设计成果被用于新一代歼-15T重型舰载战斗机，后者已于2025年在中国海军中正式服役。
未来，歼-11B机队的升级是否会扩展到现有的约100架，仍存在很多不确定因素。然而，从目前的趋势来看，这一可能性相对较高，最终决定将取决于其成本效益以及剩余使用年限，考虑与性能更为优越的歼-20、歼-35或歼-16进行更替所需的整体成本。
